terça-feira, 13 de março de 2012

Sedersp realizou assembléia para mudança de diretoria

Marçal: assembléia convocada em jornais de grande circulação


Comissão apurou as irregularidades 
para arrumar a casa

O sindicato patronal do motofrete, o Sedersp, realizou no início de março uma assembléia dos associados para conduzir a regularização do sindicato, que esteve durante mais de um ano sob disputa judicial devido a irregularidades que foram realizadas pelo antigo presidente em conjunto com outros empresários. Marcos Marçal Ribeiro foi confirmado como presidente do Sindicato – era secretário-geral e havia assumido o cargo com a renúncia do presidente antigo.
Com o objetivo de dar transparência ao processo, em janeiro o Sedersp, a pedido de um conjunto de empresários inconformados, com a situação da entidade, havia criado uma comissão apuratória, que obteve e registrou o depoimento do atual presidente Marcos Marçal Ribeiro, e que chegou à conclusão de que o melhor era cassar a antiga diretoria fraudulenta e realizar eleições. Na verdade, as pessoas que se apresentavam como da diretoria da entidade não o eram, porque fizeram uma eleição fraudada em fevereiro de 2011 e não conseguiram registrar a ata que os constituiria como diretores, porque a mesma foi rejeitada pelo cartório.
“No inicio de 2011, me disseram que eu não pertencia mais ao SE-DERSP e que o novo Presidente seria o Sr. Dennis Willian, que tinha assumido o cargo e que havia sido realizada uma ATA onde se oficia-lizavam todos os atos. Indignado, ingressei com uma ação no Ministério do Trabalho e Emprego para garantir meu cargo de Secretario Geral, alegando que Dennis não poderia ser Presidente por o mesmo nunca ter sido empresário e nem associado do SEDERSP, e que os supostos novos diretores estavam u-sando uma ata de posse para falar e assinar em nome do SEDERSP. A ata da suposta eleição não foi registrada no 3° cartório com o protocolo de n° 12.647.260, datada de 25 de fevereiro de 2011, e o documento só chegou às minhas mãos meses depois. Tenho a ATA original, e entreguei a copia junto com o meu depoimento, assinada por todos os supostos diretores comprovando a tentativa de golpe destes indivíduos ligados a outra instituição sindical, de tomada da diretoria. Tudo deu errado mas os mesmos não desistiram e partiram para a segunda tentativa, na data de 26 de maio de 2011. O mesmo grupo se reuniu e a farsa foi tão descarada que na suposta reunião só estavam presentes os membros que foram dados os supostos cargos na diretoria, conforme lista de presença da qual entrego copia juntamente com este depoimento, diante destes fatos procurei os mesmos para esclarecimentos, e nunca obtive respostas”, desabafa.

segunda-feira, 12 de março de 2012

Cursos do IDR estão indicados no site do Detran/SP

Silva: estamos contentes

Instituição é a única qualificada 
oficialmente, além do Sest Senat


O Instituto Duas Rodas é a única instituição qualificada a ministrar os cursos de mototáxi e motofrete no Estado de São Paulo, além da rede governamental Sest Senat. Os dados da instituição foram divulgados na página do Detran-SP como local credenciado a dar os cursos de motofrete e mototáxi obri-gatórios para aqueles que queiram a documentação para poder trabalhar legalmente nestes segmentos. “Estamos muito contentes por sermos reconhecidos, já que temos toda a infraestrutura necessária e muita experiência nesses segmentos”, diz Alexandre Silva, presidente do IDR e ex-secretário-geral do Sindimoto-SP até 2009. 

sábado, 10 de março de 2012

Guarulhos conclui licitação de transporte escolar

Ione: novas escolas estão sendo concluídas até a metade do ano


Prefeitura deve contratar mais
condutores em 2012


No dia 3 de março, a Prefeitura de Guarulhos concluiu a licitação do transporte escolar gratuito para as escolas públicas da cidade, com a assinatura de contratos individuais com 280 transportadores. “Foi uma renovação do sistema e houve ampliação dos condutores também”, diz Ione Garcia, presidente do Sindicato da categoria na cidade.
Segundo ela, o processo de licitação, iniciado em agosto de 2011, ocorreu de forma bastante tranqüila. Apenas alguns condutores que não puderam participar do processo, por não haver adequado seus veículos às novas capacidades de transporte estabelecidas pela portaria editada pelo poder público em 2009, entraram com recurso questionando sua desclassificação do processo. A vistoria dos carros aconteceu em janeiro desse ano.
A expectativa da presidente do sindicato é de que seja realizada uma nova licitação para contratação de mais 250 condutores em meados desse ano. “O município cresceu muito na área de educação, fez muitos investimentos, tem várias escolas sendo construídas e que estão para terminar em meados do ano. Com certeza, a cidade vai precisar de muito mais condutores”, explica.

quinta-feira, 8 de março de 2012

Táxis de todas as placas devem aferir o taxímetro em Interlagos

Salvador: IPEM desvinculou aferição da placa


Não é mais como antes, que cada final 
de placa era num mês do ano

O Sindicato dos Taxistas Autônomos da cidade de São Paulo alerta os moto-ristas: agora a aferição de taxímetro é feita para todo mundo num período só, ou seja, não é mais um mês para cada final de placa. Segundo Salvador Viei-ra, diretor de benefícios da entidade, muitos motoristas estão confusos. “A mudança aconteceu desde o ano passado, mas como em 2011 houve mudança da tarifa, todo mundo foi a Interlagos. Esse ano, como é apenas a aferição, os motoristas estão achando que era como antes, porque durante 20 anos foi assim, mas agora não é mais, é todo mundo no mesmo período. Quem não fizer a aferição agora poderá ser autuado e a multa é superior a 500 reais”, alerta.
O problema da aferição em Interlagos tem sido a falta de estrutura do local alugado pelo IPEM dentro do autódromo, que está recebendo mais de mil taxistas por dia e não tem infraestrutura de banheiro e bebedouros para uso dos motorista, por exemplo. “Fizemos uma reunião com eles para que seja providenciada a infraestrutura adequada para as necessidades dos taxistas”, contou Vieira.
Ele aproveita para alertar sobre o calendário do Controlar. “Hoje em dia, os próprios radares eletrônicos detectam quem não fez o procedimento e já enviam a multa, que é de 550 reais por mês para quem não fizer”, diz. O agendamento para o final de placa 1 começou em primeiro de março e a data final para passar pela inspeção é 31 de maio.

quarta-feira, 7 de março de 2012

Concluído o novo sistema de lotação em GRU

Mossoró: bancos estão dificultando o financiamento dos veículos

Contratos foram assinados 
sem contestação judicial


Depois de um ano e meio de batalhas judiciais, finalmente a prefeitura de Guarulhos conseguiu implementar o novo sistema de transporte público na cidade, que passava pela licitação do chamado sistema alimentador, operado pelas lotações, que transportam passageiros dos bairros até terminais de conexão com o centro da cidade. Segundo Cícero de Araújo, o Mos-soró, presidente do Sindlotação de Guarulhos, o processo que encerrava em 14 de março foi tranqüilo e não houve contestação judicial dos perdedores – que foi o que “melou” a licitação de julho/agosto de 2010. “Dia 29 começou  o processo de assinatura e mais de uma semana depois está tudo tranqüilo. As pessoas estão assinando o contrato, pagando a primeira das quatro parcelas das outorgas, que ficaram entre 31 mil e 50 mil reais”, conta. Segundo ele, o problema agora é a aquisição do veículo, para cerca de 50 motoristas que ainda não possuem veículo dentro das especificações. “Ainda está confuso o negócio do carro e a Secretaria não está mais dando o aval, por isso os bancos estão dificultando o financiamento”, explica.

terça-feira, 6 de março de 2012

Definidos os critérios de preenchimento de vagas de táxi do Aeroporto de Cumbica

Apresentação dos pontos gerais do processo para preenchimento de vagas de táxi no aeroporto


80 das 133 novas 
vagas serão remanejamentos


Depois de mais um ano de espera, finalmente foi definido o critério para preenchimento das 133 novas vagas de táxi para o Aeroporto de Cumbica. Em reunião na Secretaria dos Transportes e Trânsito na terça-feira, dia 28 de fevereiro, o secretário Atílio André Pereira apresentou aos representes dos taxistas as linhas gerais do processo, cujos critérios foram publicados na edição do Diário Oficial de 6 de março. Participaram da reunião, o presidente do Sindicato dos Taxistas Autônomos de Guarulhos, Robson de Jesus Xavier, os representantes das cooperativas de rádiotáxi do município - Águia Táxi, Líder Táxi e Guaru Ligue Táxi - e representantes do corpo técnico e jurídico da Secretaria.
Inicialmente, serão preenchidas 80 das 133 novas vagas criadas pela Lei Municipal nº 6.799/11 por meio do remanejamento de atuais permissionários dos demais pontos da cidade. Desses 80 veículos, dois deverão ser táxis acessíveis a pessoas com deficiência, representando um grande avanço na questão da inclusão desses cidadãos. Os demais 78 veículos serão táxis comuns.
Entre os critérios técnicos discutidos estão: tempo de vinculação do titular à autorização, ano de fabricação e capacidade volumétrica do compartimento de bagagem do veículo. Em caso de empate, será realizado sorteio público para o preenchimento dessas vagas. Além disso, os selecionados deverão ter seu veículo aprovado em inspeção técnica e demonstrar aproveitamento no curso “Excelência em receber bem o visitante”, promo-vido pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico em parceria com a Secretaria de Transportes e Trânsito.
Para o presidente do sindicato, Robson Xavier, o desfecho da definição das vagas - que se arrastou por mais de um ano, conforme noticiamos no nosso jornal - foi satisfatório para a categoria. 
“Vamos ter a oportunidade de integrar 80 taxistas do município ao aeroporto, é um reconhecimento pelos serviços prestados. Foi resultado do trabalho de toda a comissão que representou a ca-tegoria”, diz.

segunda-feira, 5 de março de 2012

Vans para transporte coletivo poderão ser isentas de IPI

Desoneração incidirá sobre todos os equipamentos adquirido do veículo


Idéia é estender isenção 
garantida aos ônibus e táxis

Tramita na Câmara Federal o projeto de Lei 2977/11 que isenta do pagamento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) as vans de fabricação nacional utilizadas no transporte coletivo de passageiros. A desoneração incidirá sobre todos os equipamentos adquiridos para o veículo, mesmo os que não forem originais de fábrica, e desde que ele seja conduzido por motorista devidamente re-gistrado.
O objetivo do projeto é es-tender às vans o tratamento já dispensado aos ônibus coletivos e táxis, que são isentos do tributo. Segundo a Agência Câmara, a desoneração poderá ajudar na discussão sobre a necessidade de regularização das vans, que ocupam nichos não atendidos por outros tipos de transporte coletivo. O PL 2977 estabelece ainda que o IPI só será recolhido caso o veículo seja vendido antes de dois anos de uso para pessoas sem registro de motorista de transporte coletivo. Nesse caso, o tributo será atualizado, incidindo sobre ele eventuais multas e juros de mora previstos na legislação para as hipóteses de fraude ou falta de pagamento do imposto. O projeto foi apensado ao PL 6880/06 e será analisado, em regime de prioridade e caráter conclusivo, pelas comissões de Finanças e Tributação; e Constituição e Justiça e de Cidadania.

Qualificação de taxistas para a Copa deslancha em São Paulo



Fioravanti: motorista tem interesse em se atualizar
Divulgação da Federação 
dos Taxistas atrai profissionais

A divulgação dos cursos de qualificação profissional para taxistas, visando o atendimento do público da Copa do Mundo de 2014, está dando resultados. O objetivo do Sest Senat é qualificar todos os taxistas do Brasil interessados em realizar cursos de idiomas, e até o momento já foram qualificados mais de 5300 taxistas nestes cursos em todo o País, somando os dois programas que a entidade tem em andamento: Transporte na Copa e o Taxista Nota 10. 
O Transporte na Copa é voltado para todos os profissionais da cadeia do transporte de passageiros e está focado nas cidades que sediarão os jogos (ver matéria na página 08), enquanto o Taxista Nota 10 é só para esse profissional e disponibilizado nas 85 unidades do País inteiro. Também são realizadas ações pontuais desenvolvidas pelas unidades conforme a necessidade local. No total, a expectativa de capacitar 245 mil profissionais de transporte de passageiros até a copa de 2014.
O projeto Taxista Nota 10 tem como meta qualificar 40.000 taxistas, sendo 20.000 no curso de Inglês e 20.000 no curso de Espanhol até 2014. Para todos os cursos são aplicados teste de conhecimento com nota mínima para medir o aprendizado. “Os motoristas procuram tudo o que é bom para melhorar o atendimento dos passageiros”, comenta José Fioravanti, presidente da Federação dos Taxistas Autônomos do Estado de São Paulo. 

sábado, 3 de março de 2012

Motos com baú estão na mira da Operação Cavalo de Aço

Operação ocorrida na região da Santa Efigênia no final de 2011



Balanço anual da PM mostra que bandidos se disfarçam 
de motoboy


O aumento da atuação da Polícia Militar na coibição dos crimes ocorridos no trânsito está fazendo o perfil dos bandidos mudarem. Até pouco tempo atrás, roubos a motoristas e pedestres eram feitos por um motoqueiro com um garupa, que fazia a abordagem das vítimas. Hoje em dia, os assaltantes estão em motos com baús ou levam aquelas sacolas do mesmo tipo das usadas pelos motoboys, e agem em dois: um numa motocicleta “normal” e o outro cruza com ele e passa a arma para a abordagem. Até mesmo tráfico de drogas está sendo feito por motociclistas. Toda essa estratégia foi desenvolvida pelos criminosos para driblar a ação da PM, que a cada dia vem intensificando o policiamento no trânsito. Essas informações foram dadas ao Jornal do Transporte pelo Capitão Cleobato Moisés do Nascimento, porta-voz do Comando de Policiamento da Capital, que divulgou no início de março o balanço de 2011 da Operação Cavalo de Aço, que foi reeditada no ano passado para melhor combater a criminalidade sobre duas rodas. De acordo com ele, desde o dia 21 de março até o mês de dezembro de 2011, só na capital paulista, foram fiscalizadas 93.985 motocicletas – cerca de 10 mil motocicletas por mês ou 330 por dia.
Desse total, 9.223 – ou seja, quase 10% - foram apreendidas administrativamente, ou seja, por problemas na documentação, danos como pneu careca, retrovisor quebrado, entre outros, e 95 foram apreendidas criminalmente (furto, roubo, chassis adulterado, etc). “A PM quadruplicou a fiscalização de motos com a Operação Cavalo de Aço, antes era esporádica e agora estamos diariamente nas ruas. Isso reduz a criminalidade e também os acidentes de trânsito, porque claramente uma apreensão por pneu careca, por exemplo, ou falta da carteira de habilitação, evita um acidente”, explica.
A Operação Cavalo de Aço tem sido desenvolvida pela Polícia Militar em todo o Estado de São Paulo.

quinta-feira, 1 de março de 2012

Taubaté tem novo comando na PM

Major Nikoluk, com amplo trabalho 
no setor de motofrete, assume


O comando do 5º Batalhão de Polícia Militar do Interior, em Taubaté, está sob o comando de uma mulher. A major Eliane Nikoluk Scachetti, 41 anos, é a primeira mulher a assumir o comando de um ba-talhão no Vale do Paraíba, com uma tropa com mais de 800 homens. Além de Taubaté, ela é responsável pelo comando de 9 cidades da região.
O combate ao tráfico de drogas e a prevenção aos homicídios, principalmente em Taubaté, devem ser o principal desafio da comandante em sua gestão. Contudo, a major também atuou com muito empenho na fiscalização e conscientização do segmento de motofrete em São José dos Campos – ela atuava no batalhão da região até o final do ano passado. “Queremos parabenizar a major pelo novo posto”, diz Benedito Carlos dos Santos, o Natu, presidente do Sindimotovale, que representa os motoboys e mototaxistas da região.
Por enquanto, a major Nikoluk assumiu o comando interinamente e deverá ser efetivada assim que for promovida a tenente-coronel, o que espera-se que ocorra em maio deste ano. Atualmente, a PM só tem 3 mulheres com a patente de coronel. Filha de ex-policial militar morto por bandidos em 1993, é casada com um piloto do Águia e mãe de duas filhas.

Jornal do Transporte acompanha o trabalho desde 2008