Mortes no trânsito caem 18,5% no 1º semestre na cidade de SP

Houve 118 mortes a menos do que em igual período de 2015, 
revela a pesquisa feita pela CET

O número de mortes no trânsito caiu  de 637 para 519 no primeiro semestre deste ano na cidade de São Paulo, de acordo com balanço divulgado pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), uma diferença de 18,5%. 

Foram 118 mortes a menos em comparação com o primeiro semestre de 2014. A queda no número de mortes revelou-se em todas as categorias, segundo a pesquisa. Entre passageiros e motoristas, caiu de 115 para 85; entre pedestres, de  274 para 230; entre motociclistas, de 220 para 189; entre ciclistas, de 28 para 15.

O prefeito Fernando Haddad  avaliou que os números são resultado de um conjunto de políticas recentes da CET, pontuando o aumento do número de ciclovias, o projeto CET no Bairro, faixas para pedestres e a inclusão de áreas com velocidade reduzida.
"Só nesses 60 dias de redução nós conseguimos economizar o equivalente a 70 leitos hospitalares. Esses 70 leitos significam uma economia de R$ 40 milhões por ano", declarou o prefeito. Questionado sobre a popularidade das políticas, principalmente a da redução de velocidade nas marginais, Haddad disse que "o que está acontecendo em São Paulo é aquilo que a teoria de mobilidade diria que iria acontecer".

Segundo Haddad, especialistas previam que a medida diminuiria os acidentes e melhoraria o trânsito. 

Para o prefeito, a recente divulgação na redução de congestionamentos em São Paulo não se deve apenas à economia causada pela crise atual. "Se é pela crise, isso teria que ser verificado em outras capitais também. Em que outra capital isso também aconteceu? Só tem crise no estado de São Paulo?", disse.

O secretário de Transportes, Jilmar Tatto, reiterou que há a intenção de atingir a meta da ONU e reduzir em 50% o número de mortes no trânsito. Ele disse que, atualmente, a cidade tem 9,45 mortes por 100 mil habitantes e, apesar de cair de um indice de 12 por 100 mil habitantes, o número ainda é alto. Para isso, ele garante que a fiscalização e as políticas deverão ser intensificadas e rebateu comentários sobre uma "indústria da multa".

"A melhor maneira de combater, se é que existe, é não cometer a infração. Aí não tem indústria da multa. O que existe na verdade é que você tem 70% das pessoas sem nenhuma multa na cidade de São Paulo. E você tem 5% que cometem 50% das infrações. O que tem é uma indústria de infrações", disse o secretário.

Uber será regulamentado em São Paulo

O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad,
declarou que o Uber será regulamentado na cidade

Em 9 de setembro, houve a segunda votação do projeto de lei que proíbe o uso do aplicativo Uber que uiliza de carros particulares cadastrados em aplicativos para o transporte remunerado. O projeto de lei, porém, foi aprovado com uma emenda apresentada pela liderança do governo na Câmara. Na prática, essa emenda abre uma brecha legal para a regulamentação deste tipo de aplicativo: ela exige que a Prefeitura promova estudos para aprimorar a legislação de transporte individual de passageiros e a compatibilização de novos serviços e tecnologias. Além disso, determina que o usuário tenha uma ferramenta de avaliação dos motoristas, do veículo e da qualidade geral do serviço prestado.

Haddad acrescentou que ainda não definiu as regras que irão nortear o uso do aplicativo. “Não vai proibir, mas ele vai regular. Só sobre determinadas condições ele vai ser aceito.” Ele afirmou, porém, que elas serão anunciadas num prazo máximo de dez dias.

Natalicio Bezerra Silva, presidente do Sindicato dos Taxistas Autônomos disse que a categoria é contra a existência do Uber, mesmo com uma regulamentação. “Os taxistas são contra porque é uma concorrência desleal. Não tem legalidade nenhuma nisso e está fazendo uma concorrência aos taxistas”, disse Natalicio.

Em nota, o vereador Adilson Amadeu, um dos autores da lei contra o uso do aplicativo, disse que não entendeu o anúncio do prefeito como apoio a qualquer empresa, aplicativo ou ao que ele chamou de "anarquistas da tecnologia".

motoristas tentam tampar placar para driblar radares

Esconder a placa pode render 
multa de R$ 191,54 e sete pontos na CNH

Para fugir da fiscalização por radares, motoqueiros estão escondendo placas com correntes e redes, agentes da Guarda Civil Metropolitana (GCM) estão radares do tipo pistola para flagrar motos em alta velocidade. Os equipamentos estão sendo usados, principalmente, nas marginais dos rios Pinheiros e Tietê.

Os truques que estão sendo usados pelo motoqueiros, porém, não permitem que a placa seja vista nem mesmo de perto; Dez radares do tipo pistola estão sendo usados na fiscalização.

Um dos pontos onde os guardas costumam ficar é a Ponte do Morumbi, na Zona Sul, de onde eles fiscalizam veículos que passam pela Marginal Pinheiros nos dois sentidos.

Nas duas marginais são 80 radares fixos, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Porém, 26 deles não multam motos porque não fotografam placas traseiras.

A CET não informou o número de multas aplicadas nesses primeiros dias de operação e nem no mesmo período do ano passado;

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, esconder a placa é infração gravíssima, com multa de R$ 191,54 e sete pontos na carteira. A moto pode ser apreendida.

MercadoLivre realiza seu primeiro Feirão de Caminhões com preços abaixo das tabelas de mercado

São mais de mil ofertas entre caminhões e carretas em todo território nacional

 O MercadoLivre Classificados - área exclusiva onde pessoas e empresas podem anunciar veículos, imóveis e serviços, e líder em audiência na categoria de veículos (comScore Media Metrix) – realiza seu primeiro Feirão de Caminhões. Entre os dias 21 de setembro e 4 de outubro, a promoção reunirá mais de mil ofertas de caminhões e carretas, criadas em parceria com lojistas e concessionárias de todo o país. 

"Caminhões estão em segundo lugar no ranking das palavras-chave ou produtos mais buscados no site MercadoLivre, logo depois de Carros", afirma Caio Ribeiro, diretor de Classificados do MercadoLivre. "A relevância das buscas por caminhões, que tem crescido ano a ano, é a razão principal da nossa decisão de criar este feirão de ofertas", afirma. O feirão terá uma página especial dentro do site MercadoLivre, no endereço http://ofertas.mercadolivre.com.br/feiraocaminhao.

Aos usuários interessados em caminhões, a área de MercadoLivre Classificados sempre orienta que, antes de fechar qualquer negócio, é necessário ir à loja ou concessionária anunciante conhecer o veículo e finalizar a negociação pessoalmente. O usuário deve conferir pessoalmente todos os detalhes do veículo antes da compra, que deve ser realizada no local.

Abaixo, mais dicas para antes de efetuar a compra/pagamento:

- Pedir laudo técnico – análise das partes mecânicas, carroceria e documentação;
- Visitar à loja - conheça o vendedor e confira se o veículo é realmente o que busca e deseja;
- Verificar RENAVAM – existência de multas, restrições ou outros débitos;
- Efetuar o pagamento contra a entrega da documentação transferida e reconhecida em cartório.
 
Agenda: Feirão de Caminhões MercadoLivre Classificados
Data: 21/09 a 4/10
Regiões: abrangência nacional
Site: http://ofertas.mercadolivre.com.br/feiraocaminhao

Extintor em carro deixou de ser obrigatório

Desde o fim de 2014, novo tipo de extintor sumiu de lojas e preço subiu.

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu em reunião nesta quinta-feira que o  uso do extintor de incêndio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas, será opcional, ou seja, a falta do equipamento não mais será considerada infração nem resultará em multa.

A entidade justifica que os carros atuais possuem tecnologia com maior segurança contra incêndio e, além disso, o despreparo para o uso do extintor poderia causar mais perigo para os motoristas.

O fim da obrigatoriedade do extintor para carros começará a valer a partir da publicação da resolução, o que deverá ocorrer nos próximos dias, diz o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

Desde 1970, rodar com veículos sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado é considerado infração grave, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista.

A exigência da troca começaria a valer em 1º janeiro deste ano e provocou correria às lojas no fim do ano passado, resultando em falta do produto e denúncias de preços exorbitantes e de venda de equipamentos vencidos "maquiados" como novos.

O Brasil é um dos pouco países que obrigava automóveis a ter o extintor. Nos Estados Unidos e na maioria das nações europeias não existe a obrigatoriedade.

O equipamento continua sendo exigido no país apenas para caminhões, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus e veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis.

A medida foi anunciada pouco antes de começar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, prevista para 1º de outubro. O Contran havia decidido pelo uso desse tipo de equipamento porque ele combate o fogo em mais tipos de materiais do que o do tipo BC, que equipava carros até alguns anos atrás.

Taxistas se manifestam contra Uber no Centro de São Paulo

Os taxista de São Paulo se manifestaram contra o aplicativo Uber no dia 09/09 nas principais ruas na região central de São Paulo;

Os vereadores discutiram o projeto de lei que proíbe o aplicativo na cidade. Foi a segunda e definitiva votação do projeto.

A região do entorno da Câmara Municipal, no Viaduto Jacareí, ficou tomada por táxis brancos de São Paulo e de outras capitais.

Os taxistas foram acompanhar a votação do Projeto de Lei 349/2014, de autoria do vereador Adilson Amadeu (PTB), que pede a proibição de aplicativos para transporte remunerado de pessoas.

Os representantes do Uber tiveram de ser escoltados pela Polícia Militar. Dentro da Câmara, defensores do aplicativo estenderam uma faixa em que estava escrito: “500 mil querem o direito de escolha”.

Durante a manifestação, o Uber criou a promoção “São Paulo Não Para”, oferecendo corridas gratuitas entre 13h e 16h. Segundo a assessoria do aplicativo, o código promocional SPNÃOPARA dava direito a duas viagens no valor de até R$ 50 e era válido só na capital paulista.

Balões foram instalados em frente ao prédio da Câmara com as frases "Fora Uber" e faixas com o rosto do vereador Amadeu foram colocadas nos prédios da região.

O único vereador que se pronunciou contrário ao projeto foi Police Neto (PSD), que estava defendendo os aplicativos para a mobilidade da cidade e debatendo com taxistas.

Dilma diz que regulamentação de apps na atividade do taxista compete aos municípios

A presidente Dilma Rousseff admitiu que o aplicativo Uber está tirando o emprego dos taxistas legalizados.

“Eu acho que o Uber é complexo porque tira emprego de muitas pessoas. Não é uma coisa tranqüila. Depende também da regulamentação de cada cidade, de cada estado. Não é a União que decide isso. Ele (Uber) tira os taxistas do seu emprego”, disse Dilma.

A Câmara dos Deputados realizou uma audiência pública sobre o Uber em 18 de junho, mas até o momento nenhuma medida concreta foi tomada. A cidade do Rio de Janeiro estabeleceu multa de R$ 1360,29 para condutores de veículos que explorarem o transporte de passageiros sem autorização do município. No Distrito Federal o governador Rodrigo Rollemberg vetou um projeto de lei que proibia o app, e criou uma comissão para avaliar o caso. Em São Paulo tramitam na Câmara dos Vereadores projetos a favor e contra o aplicativo.

Nos EUA Uber é acusada de manter motoristas com antecedentes criminais

Promotores das cidades americanas de San Francisco e Los Angeles afirmaram ter encontrado 25 pessoas com antecedentes criminais graves conduzindo carros para o aplicativo Uber. Entre os motoristas há um assassino, um agressor sexual e um ladrão de identidades.

Os criminosos foram identificados depois de cometerem infrações de trânsito. Segundo as autoridades a empresa cometia erros na checagem dos antecedentes dos motoristas, comprometendo a segurança dos passageiros. A Uber se pronunciou dizendo apenas não estar de acordo com as conclusões dos promotores.

Votação do PL 349 está marcada para 09/09

Jilmar Tatto solicitou mais 120 dias para a votação

Em 18 de agosto Jilmar Tatto, Secretário Municipal de Transportes, convidou para uma reunião os vereadores da Comissão de Trânsito e Transportes da Câmara Municipal. O assunto foi o PL 349, de autoria do vereador Adilson Amadeu, que proíbe o aplicativo Uber na cidade de São Paulo. A votação está marcada para 09 de setembro.

O vereador Ricardo Young solicitou e Jilmar Tatto concordou com um prazo de 120 dias  para discutir com o prefeito Fernando Haddad o PL 349 e também um outro projeto, apresentado por Young, que legaliza o aplicativo UBER e sua atividade com o uso de carro particular. Segundo Young, todos que tenham Condutax poderão trabalhar como se fossem taxistas, mesmo com carro particular, utilizando o aplicativo UBER.